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2019-10-21 13:16:06

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    嘉兴市位于长江三角洲杭嘉湖平原腹心地带,地势平坦,河网密布,气候温和湿润、雨量充沛,具有浓郁的江南水乡特色,是典型的平原河网城市。  于是,2013年1月,国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》,2017年3月15日,国务院批复《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》,同年4月1日浙江自贸试验区正式挂牌成立。  事实上,从试点情况来看,我市在海绵城市试点工作中包括了新建城市防洪拓展二期工程,增加防洪面积9.43平方公里(其中试点区面积2.04平方公里),新增防洪堤线总长为8.84公里,试点区范围实现防洪标准“一百年一遇”。

  然而2016年宁波舟山港保税燃料油直供量为106万吨,其中舟山港为91万吨,这一数据,与全球最大船舶加油港新加坡港的4860万吨相比,可谓“小巫见大巫”。低影响开发主要措施是雨水花园、雨落管断接、透水铺装、雨水排放口末端处理等。  2018年7月4日,国家商务部批准,同意在浙江自贸试验区开展保税燃料油混兑调和加工贸易业务,这意味着浙江自贸试验区成为全国第一个突破保税燃料油混兑调和政策的自贸试验区。

    经过改造后,府南花园三期的整体景观有了质的提升。嘉兴海绵城市试点、府南花园三期海绵化改造项目、南湖大道改造、中央公园海绵化改造等一批项目获评“城市样板”“小区样板”“道路样板”和“创新样板”。在道路改造中,与“城市道路治堵”有机结合,改造市政道路26条,总长度50公里,在解决了城市内涝的情况下,提升了道路品质及景观功能,有效缓解了交通压力。

  从低影响开发到海绵城市,做好“水”这篇文章越来越受到肯定。”中石化浙江舟山石油有限公司保税油业务部总经理助理张霁口中的变化,源于杭州海关推出的创新举措。根据对去年5月23日一场降雨检测显示,府南三期对该场降雨的年径流控制率达到了88.66%。

    “由于价格因素,以及金融环境等原因,我们的保税燃料油交易与新加坡港相比还有一些差距。记者了解到,在示范区建设过程中,结合嘉兴市平原河网特征,同步在海绵城市规划、设计、施工、验收等各个环节进行标准制定,形成一套适用于本地区的海绵城市技术标准体系,并且在全市范围推广应用。府南花园三期海绵化改造项目被评为“小区样板”、南湖大道海绵化改造项目被评为“道路样板”、范蠡湖实验初中海绵化改造项目被评为“设计样板”、中央公园海绵化改造项目被评为“创新样板”。

    以嘉兴实验初中(范蠡湖校区)为例。国家下放保税加油许可权后,共有7家企业获得浙江自贸试验区内保税加油资格,其中包括首家外资企业信力石油(舟山)有限公司(下称“信力石油”)。国家下放保税加油许可权后,共有7家企业获得浙江自贸试验区内保税加油资格,其中包括首家外资企业信力石油(舟山)有限公司(下称“信力石油”)。

    两年来,浙江自贸试验区带来哪些影响?站在“两岁”的关口回望,记者跟随“浙江自贸试验区挂牌两周年”采访团,来到这个中国最东边的自贸试验区,再溯起点。  以以往内涝问题最为严重的建国南路与勤俭路交叉口为例,2017年汛期时检查这里的井液位,发现监测数据始终没有超过警戒线,也就是说没有发生内涝。至此,舟山除了“海鲜”“船舶制造”之外,油品成为舟山的另一大标志。

  ”嘉兴市规划院海绵城市研究(评估)中心主任王贤萍说。新蓝网-中国蓝新闻客户端4月1日讯(中国蓝新闻客户端浙江卫视记者顾宁馨,桐乡台,宁波台)记者从省商务厅获悉,今年1-2月,全省经备案、核准的境外企业和机构共计105家,境外直接投资备案额24.19亿美元,同比增长7.40%。  如今的舟山,已非昔日可比。

  ”换句话说就是,通过对不同水质和各个已建成海绵设施的监测,把我市海绵城市建设的成效进行数据化。另外,水系统成效也非常明显。”北京清控人居环境研究院有限公司(以下简称北京清控人居)负责该评估项目的王生愿表示。

    暴雨天路面为何仍有积水?  海绵城市建设是一个系统工程  海绵城市建设既然有效,我市也已经进行了3年多的建设,为何短时暴雨时路面仍有积水呢?  “积水这个问题应该综合来看,造成积水的原因有很多,有可能是路面不平造成,也有可能是管道堵塞或者后期养护不到位等原因,与海绵理念并没有关系。”张霁说。根据府南花园三期的实际情况,小区改造主要是针对园林绿化进行整体景观提升设计,低影响开发设施主要结合绿化设计。

  北京清控人居监测发现,2017年汛期试点区域内无明显内涝。”换句话说就是,通过对不同水质和各个已建成海绵设施的监测,把我市海绵城市建设的成效进行数据化。新蓝网-中国蓝新闻客户端4月1日讯(中国蓝新闻客户端浙江卫视记者顾宁馨,桐乡台,宁波台)记者从省商务厅获悉,今年1-2月,全省经备案、核准的境外企业和机构共计105家,境外直接投资备案额24.19亿美元,同比增长7.40%。

  ”换句话说就是,通过对不同水质和各个已建成海绵设施的监测,把我市海绵城市建设的成效进行数据化。”王贤萍说。  嘉兴海绵城市建设紧紧围绕“净”字做文章,着力削减入河污染物,从而改善水环境和水生态,缓解城市生态环境问题,建设江南水乡新典范。

  ”浙江自贸试验区政策法规局局长应仲民说。  嘉兴建设海绵城市的初衷是希望通过水环境改善、水生态修复等手段,提升城市环境,恢复水乡风貌,促进城市持续、长久、健康地建设和发展。  暴雨天路面为何仍有积水?  海绵城市建设是一个系统工程  海绵城市建设既然有效,我市也已经进行了3年多的建设,为何短时暴雨时路面仍有积水呢?  “积水这个问题应该综合来看,造成积水的原因有很多,有可能是路面不平造成,也有可能是管道堵塞或者后期养护不到位等原因,与海绵理念并没有关系。

  除了采样分析,他们还通过模型分析,检验海绵设施的有效程度。    多个项目成“样板项目”  记者在首届国家海绵城市建设试点创新典范项目暨“中国特色海绵样板”确认名单中,发现了不少熟悉的“身影”。  在小区建设中,海绵城市建设与“老旧小区改造”协同推进,改造小区75个,改造总面积160万平方米,受益户数2.5万户,在解决了小区雨污分流、积水问题的基础上,大大提升小区整体品质,百姓居住环境得到明显改善。

  ”嘉兴市规划院海绵城市研究(评估)中心主任王贤萍说。  工程建设得到了百姓一致好评,尤其是老旧小区方面,因此不少试点外小区也向市海绵办提出改造申请。项目完成后,可实现学校内部污水100%收集处理,雨水控制率达到80%,COD削减率达到40%以上。

  这一次,国家商务部给予浙江自贸试验区极大“突破”,使得浙江自贸试验区不仅可以在自贸试验区范围内进行混兑,混兑后的产品除用于船舶加油外,还能批发出口。  两年来,浙江自贸试验区带来哪些影响?站在“两岁”的关口回望,记者跟随“浙江自贸试验区挂牌两周年”采访团,来到这个中国最东边的自贸试验区,再溯起点。  “撕”开关键口子  “自由贸易试验区”的“试验”二字,意味着突破。

    “这些举措带来的利好显而易见。根据府南花园三期的实际情况,小区改造主要是针对园林绿化进行整体景观提升设计,低影响开发设施主要结合绿化设计。舟山地处我国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,北望世界集装箱吞吐量世界第一的上海港,东靠韩国、日本,身处货物吞吐量世界第一的宁波舟山港,每年进出上海港和宁波舟山港的万吨级船舶,均达20000艘次以上。

  在刚果,浙江华友钴业刚投入1.47亿美元,参与基础设施项目,成为我省今年来海外最大的增资项目。  为何要建“海上加油站”  浙江自贸试验区故事的源头,要从“保税燃料油”说起。与此同时,通过植物园、中央公园、环城路绿带等公共绿地及滨水空间改造,使城市居民休闲游憩空间大幅增加,城市变得更加宜居。

  我市在推进海绵城市建设中认为,海绵城市建设是一项系统工程,尤其需要将海绵城市建设理念融入传统工程项目中,与其他重点工作协同推进。”张霁说。学校位于城中片合流制区域,改造前由于学校有生活污水直排范蠡湖,雨水面源污染未加以控制,湖水自身又未和外界连通,自净能力差,湖水存在黑臭现象。

    像95号、97号不同品质的汽油一样,保税燃料油也可以通过不同操作,产生不同品种。得天独厚的地理位置,让浙江自贸试验区这座“海上加油站”占尽地利。  于是,2013年1月,国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》,2017年3月15日,国务院批复《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》,同年4月1日浙江自贸试验区正式挂牌成立。

  ”浙江自贸试验区政策法规局局长应仲民说。  嘉兴建设海绵城市的初衷是希望通过水环境改善、水生态修复等手段,提升城市环境,恢复水乡风貌,促进城市持续、长久、健康地建设和发展。  以保税燃油为突破口,浙江自贸试验区在去年成为全国油品企业最集聚的地区,油品贸易额达到2213.9亿元;外贸进出口突破1100亿元,油品等大宗商品占65%,以保税燃料油为主的成品油超过原本的船舶工业,成为全市外贸出口货值最大的品类,拉动进出口增长45%,增幅列全省第一。

    为何要建“海上加油站”  浙江自贸试验区故事的源头,要从“保税燃料油”说起。根据对去年5月23日一场降雨检测显示,府南三期对该场降雨的年径流控制率达到了88.66%。  解决内涝积水点,技术问题很关键。

  这意味着经舟山审批后,新企业可以为国际航行船舶加注保税燃料油,打破多年来少数企业经营的局面,改革“撕”开了第一个关键的口子。”中石化浙江舟山石油有限公司保税油业务部总经理助理张霁口中的变化,源于杭州海关推出的创新举措。  经过改造后,府南花园三期的整体景观有了质的提升。

    经过3年多的建设,海绵城市的建设理念深入人心,当看到短时暴雨后发生的积水,有人会产生疑惑:经过改造后雨季路面为什么仍会积水?海绵城市建设带来了哪些成效?这份报告或许能一解市民心中的困惑。  舟山保税燃料油年供应量,从2016年91万吨快速增长至2018年的359.3万吨,供应量成倍增长,占全国总量30%以上,结算量占全国一半以上,跃升为国内第一加油港,并跻身全球十大加油港。  府南花园三期项目是我市老旧小区改造项目中结合海绵城市建设的一个典范。

    在小区建设中,海绵城市建设与“老旧小区改造”协同推进,改造小区75个,改造总面积160万平方米,受益户数2.5万户,在解决了小区雨污分流、积水问题的基础上,大大提升小区整体品质,百姓居住环境得到明显改善。  与此同时,我市还探索出“不为海绵而海绵”的建设理念。  以嘉兴实验初中(范蠡湖校区)为例。

  记者了解到,在示范区建设过程中,结合嘉兴市平原河网特征,同步在海绵城市规划、设计、施工、验收等各个环节进行标准制定,形成一套适用于本地区的海绵城市技术标准体系,并且在全市范围推广应用。根据对去年5月23日一场降雨检测显示,府南三期对该场降雨的年径流控制率达到了88.66%。  于是,2013年1月,国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》,2017年3月15日,国务院批复《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》,同年4月1日浙江自贸试验区正式挂牌成立。

    暴雨天路面为何仍有积水?  海绵城市建设是一个系统工程  海绵城市建设既然有效,我市也已经进行了3年多的建设,为何短时暴雨时路面仍有积水呢?  “积水这个问题应该综合来看,造成积水的原因有很多,有可能是路面不平造成,也有可能是管道堵塞或者后期养护不到位等原因,与海绵理念并没有关系。从嘉兴情况来看,嘉兴注重将海绵城市建设与“五水共治”“老旧小区改造”“城市道路治堵”“城市有机更新”等重点工作有机结合、协同推进,达到了事半功倍的效果。  浙江在线舟山4月1日讯(浙江在线记者南希)今天(1日),中国(浙江)自由贸易试验区(下称“浙江自贸试验区”)挂牌两周年。

    能加油还要“加好油”  “现在用不着在各个仓库间倒腾,555吨油装上船直接就出发。嘉兴海绵城市试点、府南花园三期海绵化改造项目、南湖大道改造、中央公园海绵化改造等一批项目获评“城市样板”“小区样板”“道路样板”和“创新样板”。  众所周知,地理位置对“海上加油站”至关重要。

  ”嘉兴市规划院海绵城市研究(评估)中心主任王贤萍说。“实现跨地区直供后,手续简便,油料损耗降低,仓储成本和物流成本双双下降。  众所周知,地理位置对“海上加油站”至关重要。

    另外,记者还了解到,住房城乡建设部中国建设报社政策研究中心“国家海绵城市建设创新实践”课题组从海绵城市建设全生命周期、全产业链视角,对嘉兴成功打造“中国平原河网密布水质性缺水地区海绵城市建设典范”的海绵城市建设经验模式,进行全方位深度解析,旨在让这座典型的江南水乡的海绵城市试点取得的经验做法可供更多城市参考借鉴,从更高远的视野和角度全面发挥其示范效应。  跻身全球十大加油港  截至今年2月底,国务院批复的《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》89项试点任务100%启动实施,已经有效实施率达到90%以上;累计初步形成83项制度创新成果,其中34项全国首创,6项被国务院复制推广,走在第三批自贸试验区前列。在刚果,浙江华友钴业刚投入1.47亿美元,参与基础设施项目,成为我省今年来海外最大的增资项目。

    众所周知,地理位置对“海上加油站”至关重要。浙江自贸试验区实施范围119.95平方公里,全部位于浙江舟山市,是我国唯一一个由陆域和海洋锚地组成的自由贸易试验区。  之前按照相关规定,一艘供油船在一个作业航次内,只能一对一地给一艘国际航行船舶供油。

    解决内涝积水点,技术问题很关键。”嘉兴市海绵办相关负责人说。  在小区建设中,海绵城市建设与“老旧小区改造”协同推进,改造小区75个,改造总面积160万平方米,受益户数2.5万户,在解决了小区雨污分流、积水问题的基础上,大大提升小区整体品质,百姓居住环境得到明显改善。

  除了采样分析,他们还通过模型分析,检验海绵设施的有效程度。”嘉兴市规划院海绵城市研究(评估)中心主任王贤萍说。数据显示,2016年新加坡港完成货物吞吐量5.93亿吨,远低于宁波舟山港的9亿吨。

  嘉兴获评中国特色海绵城市样板多个海绵化项目被评为不同类型“样板”嘉兴获评中国特色海绵城市样板  “中国平原河网密布水质性缺水地区海绵城市如何建?”昨天,记者从市海绵办获悉,国家海绵城市建设试点创新典范项目暨“中国特色海绵样板”评选活动已于日前结束,名单也已正式发布。舟山地处我国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,北望世界集装箱吞吐量世界第一的上海港,东靠韩国、日本,身处货物吞吐量世界第一的宁波舟山港,每年进出上海港和宁波舟山港的万吨级船舶,均达20000艘次以上。  海绵城市建设成效有哪些?  做好“水”这篇文章  海绵城市建设过程中,嘉兴将海绵城市建设充分与城市基础设施建设相结合,实现“海绵+”的建设理念。

  ”王贤萍坦言。“这些迹象都表明,海绵城市理念正在逐渐融入所有人的工作与生活。”王贤萍说。

  这份报告的内容就是我市海绵城市建设以来,相关专业机构通过水体采样、降雨采样、模型分析等手段,对海绵城市建设考核评估的水生态、水环境、水资源和水安全4方面进行的一次系统评估。  “这些举措带来的利好显而易见。我市在推进海绵城市建设中认为,海绵城市建设是一项系统工程,尤其需要将海绵城市建设理念融入传统工程项目中,与其他重点工作协同推进。

  嘉兴海绵城市试点、府南花园三期海绵化改造项目、南湖大道改造、中央公园海绵化改造等一批项目获评“城市样板”“小区样板”“道路样板”和“创新样板”。这一次,国家商务部给予浙江自贸试验区极大“突破”,使得浙江自贸试验区不仅可以在自贸试验区范围内进行混兑,混兑后的产品除用于船舶加油外,还能批发出口。”王贤萍说。

    针对示范区范围内9处内涝积水点问题,嘉兴在海绵城市建设试点过程中按照“渗”、“排”、“蓄”、“防”相结合的手段,在协调城市防洪系统的基础上,按照“源头减排—过程控制—系统治理”的总体思路,实现城市排水安全。“实现跨地区直供后,手续简便,油料损耗降低,仓储成本和物流成本双双下降。  浙江在线舟山4月1日讯(浙江在线记者南希)今天(1日),中国(浙江)自由贸易试验区(下称“浙江自贸试验区”)挂牌两周年。

  ”该公司总经理白永超告诉记者,信力石油的母公司位于新加坡,正是看准了浙江自贸试验区未来的发展优势。我省企业走出去,还积极布局“一带一路”沿线国家。  建立模型分析,可以说是对采样数据的一种分析和论证。

  但现在,各个领域都开始关注海绵城市,政府把海绵城市工作写进了绩效考核,建设部门把海绵城市理念作为推动城市转型发展的抓手,设计师把海绵城市相关技术作为设计亮点。  为何要建“海上加油站”  浙江自贸试验区故事的源头,要从“保税燃料油”说起。这些图集、导则具有典型的江南水乡特色,在试点区优化完善的基础上,在全市层面推广应用。

    以保税燃油为突破口,浙江自贸试验区在去年成为全国油品企业最集聚的地区,油品贸易额达到2213.9亿元;外贸进出口突破1100亿元,油品等大宗商品占65%,以保税燃料油为主的成品油超过原本的船舶工业,成为全市外贸出口货值最大的品类,拉动进出口增长45%,增幅列全省第一。  经过3年多的建设,海绵城市的建设理念深入人心,当看到短时暴雨后发生的积水,有人会产生疑惑:经过改造后雨季路面为什么仍会积水?海绵城市建设带来了哪些成效?这份报告或许能一解市民心中的困惑。但现在,各个领域都开始关注海绵城市,政府把海绵城市工作写进了绩效考核,建设部门把海绵城市理念作为推动城市转型发展的抓手,设计师把海绵城市相关技术作为设计亮点。

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